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Abra o tanque separador, retire o separador usado e limpe o interior do tanque separador.
O separador de óleo-ar utiliza materiais muito delicados para reter as partículas de óleo com fibra de vidro oleofílica e oleofóbica em conjunto. O separador Focus possui um design que pode proporcionar uma vida útil de até 8000H.
Quando o compressor inicia a operação, ele imediatamente suga o ar do filtro de ar e, enquanto isso, o sistema de lubrificação também começa a fornecer óleo ao compressor para resfriamento e lubrificação. Assim, a mistura de ar e óleo chega ao tanque separador de ar e óleo. Primeiramente, a mistura de ar e óleo é interrompida por uma camada para se depositar no fundo do tanque; em seguida, a mistura de ar e óleo começa a passar pelo separador. A camada do separador retém o óleo e permite a passagem do ar para a maioria das partículas de óleo. No entanto, uma pequena quantidade de óleo penetra a camada; a tecnologia Focus pode controlá-la para abaixo de 2 PPM. Dentro do separador, há um tubo de retorno de óleo normalmente com sua extremidade afiada a 3 mm do fundo do separador para sugar o óleo interno de volta para as circulações de lubrificação. Então, o ar quase sem óleo segue para o tubo após o compressor.
Os separadores Focus podem controlar o arraste de óleo para menos de 2 PPM e vida útil de até 8000 horas com baixa queda de pressão (variação de 0,17 bar)
Abra o tanque separador, retire o separador usado e limpe o interior do tanque separador.
Tenha cuidado ao limpar o tubo de retorno de óleo e verifique se ele não está obstruído com partículas inesperadas.
Verifique também o desempenho da válvula de pressão mínima.
Cubra a tampa e aperte firmemente a tampa para finalizar a instalação.
